Vuelve el programa de las polémicas multas… con cambios

El programa de cámaras en autobuses escolares de Miami-Dade no es nuevo, pero su historia reciente es complicada. En abril de 2025, la alguacil del condado suspendió el sistema de forma indefinida después de que una investigación  descubriera fallas graves: los oficiales encargados de revisar las infracciones recibían más de 400 notificaciones por día, un volumen imposible de manejar.

El resultado fue una avalancha de multas mal emitidas, con números de citación incorrectos y montos cobrados de más. Un juez terminó anulando aproximadamente 5,400 infracciones, y todas las multas pendientes de ese período fueron descartadas.

El regreso, ahora con nuevas reglas

El 4 de mayo de 2026, las Escuelas Públicas de Miami-Dade relanzaron el programa con un período de advertencia de 14 días. Ese período terminó, y desde el 18 de mayo las multas son reales y llegan por correo, según informó NBC 6 South Florida.

La empresa detrás del sistema es BusPatrol America, que instaló cámaras con inteligencia artificial en casi 900 autobuses del condado. Cada vez que un autobús despliega su señal de stop, las cámaras captan imágenes y video de los vehículos que pasan. Esta vez, oficiales de la alguacil revisarán cada posible infracción antes de que se envíe cualquier citación, un paso que antes no se cumplía de forma efectiva.

Cuánto cuesta y qué pasa si crees que es un error

La multa es de $225 y no genera puntos en la licencia de conducir, de acuerdo con la ley de Florida.

Para quienes consideren que recibieron una multa injusta, el proceso de apelación ahora pasa por el Departamento de Audiencias Administrativas de Florida, la misma entidad que ya maneja estos casos en otros condados del estado. Esta vía de apelación fue una de las grandes ausencias en el programa anterior, y su inclusión es uno de los cambios clave de este relanzamiento.

Un problema que va más allá de Miami-Dade

El programa se expande incluso mientras genera debate. Duval County, en Jacksonville, también activó su propio sistema en mayo de 2026, también operado por BusPatrol, a pesar de conocer los antecedentes de Miami-Dade. Las autoridades escolares de Jacksonville prometieron evitar los mismos errores, según reportó Florida Trib.

En el resto del estado, los programas activos incluyen Hillsborough County, Polk County y Santa Rosa County. En solo algunos de estos condados, el sistema ya acumuló cerca de 500,000 infracciones y casi $50 millones en multas cobradas desde su implementación, según datos reportados por WFLX.

Lo que debes saber si manejas en Miami-Dade

Si pasas junto a un autobús escolar con la señal de stop extendida, una cámara puede grabarte. La multa de $225 llega por correo postal al dueño registrado del vehículo. Tienes derecho a impugnarla mediante una audiencia administrativa. Y esta vez, a diferencia de 2025, el sistema lleva semanas en funcionamiento sin que se hayan reportado los errores masivos del año pasado.

Por ahora, las cámaras están activas y los sobres están saliendo.

Fuentes: Miami Herald, Florida Trib, WLRN, NBC 6 South Florida, Hoodline, The Ticket Clinic. Datos de infracciones y recaudación según WFLX News.